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New air mobility  -Subtask 2 — Gyroplanes – la délivrance des licences de pilote prive (ppl) – Règles opérationnelles pour les opérations non commerciales (nco) effectuées selon les règles de vol à vue (vfr) de jour et de nuit

Conformément à l’article 2, paragraphe 1, points a) et b), et à l’annexe I, point 1, f), du règlement (UE) 2018/1139, les autogires dont la masse maximale au décollage (MTOM) est supérieure à 600 kg ou qui comportent plus de 2 sièges relèvent du champ d’application des règles européennes communes dans le domaine de l’aviation civile.

Le projet présenté par l’EASA propose de nouvelles règles en ce qui concerne les licences des équipages de conduite et l’exploitation des autogires, garantissant ainsi une application uniforme des exigences essentielles du règlement (UE) 2018/1139 à ces aéronefs. Les modifications proposées aux règles existantes, ainsi que les nouvelles règles proposées, concernent les domaines suivants : la délivrance des licences de pilote privé (PPL), et les règles opérationnelles pour les opérations non commerciales (NCO) effectuées selon les règles de vol à vue (VFR) de jour et de nuit.

Cette NPA est disponible sur le site de l’EASA avec le lien suivant : https://www.easa.europa.eu/document-library/notices-of-proposed-amendment/npa-2021-12

Vous êtes invités à envoyer vos commentaires directement à l’Agence avant le 14 janvier 2022 à l’aide de l’outil CRT : https://hub.easa.europa.eu/crt/

Merci de bien vouloir adresser copie de vos commentaires au SNPNAC : contact@snpnac.fr pour action collective de notre part

Recherche : bénévoles Fort de son succès, le FLYIN St YAN a besoin d’étoffer la Dream Team Organisation pour le 21e Fly IN LFBK à Saint Yan. Afin que cet événement soit à hauteur de sa croissance et toujours au top de la sécurité, l’équipe recherche des passionnés…

les risques liés aux défaillances des palans des hélicoptères pendant les opérations de levage. L’agence a publié la NPA 2021-10. Son objectif est d’atténuer les risques liés aux défaillances des palans des hélicoptères pendant les opérations de levage.Cette NPA propose de renforcer les normes industrielles applicables aux palans…

Suppression subventions aux aéroclubs de Poitiers : le SNPNAC réagit, la Mairie de Poitiers répond, aide exceptionnelle du SNPNAC à L’aéroclub du Poitou 1 – Le SNPNAC écrit à Madame Moncond’huy Maire de Poitiers ===> plus d’information 2 – La Mairie de Poitiers répond au SNPNAC (17 juin…

SITUATION DE DEGRADATION DES CONDITIONS DE SECOURS A PERSONNEET DE LUTTES CONTRE LES FEUX DE FORETS. Le Syndicat National du Personnel Navigant de l’Aéronautique Civile (SNPNAC) alerte sur une situation générale profondément insuffisante à l’aube de la nouvelle saison estivale 2021, période très chargée en termes d’opérations de…

21 Avril 2021 L’agence a publié la NPA 2021-07. Elle a pour objectif d’introduire des normes nouvelles ou mises à jour pour les équipements et pièces, dans un but d’efficacité et d’harmonisation.En particulier, la présente NPA propose :- d’améliorer la formulation actuelle de la sous-partie A et d’introduire…